صنعت خودرو

قیمت خودرو از زمان اعلام دستورات رئیس جمهور با کاهش مواجه شده است. آیا دستورات رئیس جمهور باعث کاهش قیمت شد؟

رئیس انجمن خودرو سازان گفت: در دنیا ثابت شده است دولت‌ها بنگاه‌دار خوبی نیستند و دولتی بودن منفعتی برای صنعت خودرو ندارد. اما آیا صنعت خودرو خصوصی می‌شود؟

استاد دانشگاه علم و صنعت گفت: اگر صنعت خودرو به ریل اصلی خود بازنگردد، علاقه‌مندان به خرید سهام ایران‌خودرو و سایپا، این شرکت‌ها را در همان مسیر قبلی هدایت خواهند کرد.

بنابر صورت‌های مالی ارائه شده به بورس توسط ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو، آنها در شش ماه ابتدایی امسال در مجموع چیزی حدود پنج‌هزار میلیارد تومان حقوق و دستمزد به نیروی انسانی خود پرداخت کرده‌اند.

کمیسیون تلفیق بودجه مجلس، خبر از مصوبه جدید خود درباره واردات ۵۰ هزار خودرو با استفاده از ارز غیرصادراتی داد. کارشناس صنعت خودرو این کار را موجب افزایش تقاضای ارز و تورم می‌داند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) با بیان اینکه معاملات حوزه خودرو تا پایان سال در سامانه جامع تجارت ثبت می‌شود، اعلام کرد که با واردات لوکوموتیو مخالف است.

سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: در حال حاضر به واسطه قیمت‌گذاری دستوری و دو نرخی بودن خودرو، رانتی معادل ۵۵ هزار میلیارد تومان در سال ۱۴۰۰ در این بازار توزیع شد که این رقم در سال ۹۹ حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان بوده است.

سه سناریو برای قیمت‌گذاری آتی خودرو مطرح است؛ تکرار تجربه بازگرداندن این شورا در صورت بن‌بست قیمتی، شکایت دوباره شورا به دیوان عدالت اداری و درنهایت حذف همیشگی شورای رقابت از قیمت‌گذاری.

هیات عالی نظارت در حالی مدیریت منابع ارزی و ایجاد ثبات اقتصادی ملی را عاملی برای تداوم ممنوعیت واردات خودرو معرفی کرده که به طور کلی قرار نیست ارزی بابت واردات این کالا از کشور خارج شود.

یک کارشناس صنعت خودرو گفت: ۲۸ شرکت‌‌ چون عملا وابسته به تحریم‌ها هستند یا تولیدی ندارند یا اگر تولیدی هم داشته باشند خودروهایی با قیمت بالا را به بازار عرضه می‌کنند که فروش چندانی ندارند.