صنعت خودرو

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: تاکنون بازخورد منفی از شورای نگهبان در مورد طرح واردات خودرو اعلام نشده و امیدواریم که به تایید برسد. احتمالا در چند روز آینده ما بتوانیم نظر شورای نگهبان را دریافت کنیم چراکه مهلت قانونی دارد.

با آغاز مجدد مذاکرات برای لغو تحریم‌ها، این سوال در اذهان ایجاد شده که در صورت امضای برجام چه تغییراتی در صنعت خودرو داخلی و قیمت ها در کارخانه و بازار به وجود خواهد آمد. کارشناسان در این زمینه نظرات مختلفی داشتند که در ادامه می‌خوانید.

اخبار واصله بیانگر این است که ستاد تنظیم بازار مخالف افزایش قیمت های قبلی خودرو بوده و به دنبال افزایش ۱۰ درصدی قیمت است و احتمالا چهارشنبه هفته جاری، این ستاد نظر نهایی خود را اعلام می‌کند.

بحث آزادبودن قیمت در بخشی از زنجیره تامین و دستوری‌بودن قیمت در حوزه خودرو و قطعه نیز مزید بر علت شده است خودروسازان با زیان بسیاری تولید کنند.

طی ماه‌های پایانی سال و البته برای سال آینده با شرایط فعلی امکان افزایش تیراژ وجود نخواهد داشت و حتی شاید با کاهش تیراژ مواجه شوند؛ موردی که ممکن است بر قیمت‌ها در بازار هم تاثیر منفی بگذارد و طی ماه‌های آینده قیمت خودرو را چند درصدی افزایش…

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت با بیان اینکه به دنبال آزادسازی قیمت خودرو نیستیم، گفت: خودروساز نباید با زیان تولید کند از این رو روند کنونی قیمت گذاری به هیچ عنوان نمی تواند تداوم یابد.

وزیر صمت وعده کاهش ۱۵ درصدی قیمت خودرو را داده است و کارشناسان معتقدند کاهش قیمت نیازمند شروطی از جمله حذف قیمت‌گذاری دستوری و افزایش تیراژ تولید است.

بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان موضوع جدیدی نیست. ده‌ها هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، رقم بسیار بزرگی است که کار را برای هر تولیدی سخت می‌کند و حتی ممکن است به توقف فعالیت صنایع بینجامد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت خودرو به تدریج تا پایان سال کاهش خواهد یافت، گفت: قیمت‌های کنونی بازار خودرو غیر منطقی است و باید کاهش یابد.

زمان آن رسیده است که به خودروسازی‌های داخلی سخت گرفته شود؛ این بنگاه‌ها با توجه به شرایط انحصاری ایجادشده در بازار کشور، تمایلی به ارتقای سطح کیفی محصولات و جلب رضایت مشتریان خود نشان نمی‌دهند.