خودروسازان

روز گذشته پس از ماه‌ها جدال بین بازیگران صنعت خودرو، قیمت‌های جدید خودرو بدون نظرخواهی از شورای رقابت از سوی دو خودروساز بزرگ کشور اعلام شد.

احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان گفت: قرعه کشی یک روش غلطی در صنعت خودرو است و باعث شده ۴ میلیون میلیارد تومان پول سرگردان در جامعه وجود داشته باشد.

مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت گفت: در حال حاضر امکان افزایش تولید خودرو وجود دارد اما به دلیل اینکه برخی از محصولات زیان ده هستند، خودروسازان تمایلی به افزایش تولید ندارند.

طی ماه‌های پایانی سال و البته برای سال آینده با شرایط فعلی امکان افزایش تیراژ وجود نخواهد داشت و حتی شاید با کاهش تیراژ مواجه شوند؛ موردی که ممکن است بر قیمت‌ها در بازار هم تاثیر منفی بگذارد و طی ماه‌های آینده قیمت خودرو را چند درصدی افزایش…

بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان موضوع جدیدی نیست. ده‌ها هزار میلیارد تومان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان، رقم بسیار بزرگی است که کار را برای هر تولیدی سخت می‌کند و حتی ممکن است به توقف فعالیت صنایع بینجامد.

انتشار خبر راه‌اندازی نخستین واحد متمرکز طراحی، مهندسی و توسعه محصول سایپا تحت عنوان «تکنوسنتر» نشان داد، عزم این این گروه خودروسازی برای تحقق بخشیدن به مفهوم «سایپای نوین» جدی است.

در حالی که وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده موافق قرعه‌کشی نیست و گویا به دنبال حذف آن است، رئیس شورای رقابت همچنان از این سیستم دفاع و آن را تصمیم شورا می‌داند.

گروه خودروسازی سایپا با تولید حدود ۴۰هزار دستگاه خودرو در شهریورماه سال جاری توانست رشد ۱۴درصدی را نسبت به شهریور سال گذشته ثبت کند.

دو ماه از شروع کار دولت رئیسی می‌گذرد اما خودروهای خارجی و داخلی آنچه که انتظار می‌رفت، ارزان نشد. یک کارشناس بازار خودرو می‌گوید: وعده‌هایی که دولت مبنی بر افزایش میزان تولید یا واردات خودرو داد، محقق نشده است. بنابراین پیش‌بینی می‌شود…

مرداد امسال ۶۳ هزار و ۲۵۱ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شد که نسبت به مرداد سال قبل ۴٫۹ درصد رشد داشته است. در این مدت تولید خودرو سواری نیز با رشد ۸٫۱ درصدی به ۵۷ هزار و ۸۷۴ دستگاه رسید.