خودرو

سه سناریو برای قیمت‌گذاری آتی خودرو مطرح است؛ تکرار تجربه بازگرداندن این شورا در صورت بن‌بست قیمتی، شکایت دوباره شورا به دیوان عدالت اداری و درنهایت حذف همیشگی شورای رقابت از قیمت‌گذاری.

عده‌ای از خریداران خودرو برای تهیه کارت ماشین به مشکل برخورده‌اند، اما به نظر می‌رسد تولید این کارت‌ها زیر نظر نیروی انتظامی انجام می‌شود.

شورای رقابت اعلام کرد از این پس در خصوص قیمت‌گذاری خودرو مسئولیتی ندارد و مسئولیت تنظیم بازار خودرو فعلا بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی ستاد تنظیم بازار است.

قرار است خودروسازی مدیران ‌خودرو طرح‌های متنوع فروش خودرو را سالانه به بازار عرضه کند، به گفته کارشناسان قیمت محصولات این شرکت بالاست و می‌تواند خودروهای خود را با قیمت پایین‌‎تری عرضه کند.

وزیر صمت از برنامه‌ریزی برای افزایش تولید خودرو خبر داده و اعلام کرده است که در این فرایند، قرعه‌کشی حذف می‌شود. اما آیا طرح حذف قرعه‌کشی خودرو، قابل اجرا است؟

آیا کالاهایی مانند خودرو نیز از ناحیه کنار گذاشتن ارز ترجیحی، افزایش قیمت را تجربه خواهد کرد؟ در مورد خودروهای وارداتی چطور، قیمت آنها پس از حذف ارز ۴۲۰۰ به چه سمتی می‌رود؟

با اینکه طرح واردات خودرو توسط مجلس تأیید شده اما شورای نگهبان، مجمع تشخیص مصلحت نظام مصوبه مجلس آن را رد کرده است.

در پی افزایش ۱۸ درصدی قیمت خودرو این مساله بوجود آمد که آیا خریدارانی که از قبل ثبت‌نام کرده بودند نیز باید به قیمت روز پرداخت کنند؟

حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی از سال آینده، کاهشی شدن قیمت خودرو در بازار، درج آزمایشی قیمت تولیدکننده بر روی ۸ قلم کالا و آخرین وضعیت مطالبات ایران از عراق از جمله اخبار مهم این هفته حوزه صمت بود.

عضو قضایی شورای رقابت طی نامه ای از دادستان کل کشور، لزوم پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان در خصوص افزایش قیمت را خواستار شد.